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**고맙다, 현대자동차: 한국 자동차 산업의 선두주자**
현대자동차, 1967년 12월 29일에 설립된 현대자동차그룹의 자동차 판매 업체로서 한국의 자동차 산업을 대표하고 있습니다. 이 기업은 그 역사를 통해 혁신과 성장을 거듭하며 현재의 글로벌 자동차 기업으로 발돋움했습니다.
**역사의 흐름:**
- **창립 및 초기 단계:**
현대자동차는 정주영 현대그룹 회장이 1946년에 세운 현대자동차공업사와 1947년에 세운 현대토건사가 모체인 회사입니다. 초기에는 포드와의 합작 회사로 시작되었으며, 1968년 11월에는 현대자동차 최초의 자동차인 포드 코티나를 선보였습니다.
- **기술 협력과 성장:**
현대자동차는 1974년에 영국 최대의 자동차 회사인 브리티시 레일랜드의 부사장인 조지 턴불을 영입하여 독자 기술을 확보했습니다. 이후, 일본 미쓰비시 자동차 공업의 기술 협력을 통해 대한민국 최초의 자체 모델인 포니를 성공적으로 생산하게 되었습니다.
- **글로벌 시장 진출:**
현대자동차는 수출 활동을 확장하며 포니를 캐나다로 수출했으나, 미국으로는 배기가스 규제로 인해 수출되지 못했습니다. 그러나 이후, 엑셀을 생산하여 미국 시장에도 진출하는 데에 성공했습니다.
- **현대자동차그룹 독립:**
2000년 8월, 현대그룹 계열사 9개를 독립시켜 현대자동차그룹을 창설하였으며, 정몽구가 그룹 회장으로 취임하였습니다. 이로써 현대자동차그룹은 현대그룹과 분리돼 독자적인 기업 집단으로 도약하게 되었습니다.
**글로벌 자동차 시장에서의 성공:**
현대자동차는 2000년 이후로는 아반떼, 쏘나타, 그랜저 등의 모델로 대한민국 내수 시장에서 강자로 자리매김했습니다. 그러나 해외 시장에서는 부품의 품질과 에어백 설치 가격 등 여러 논란을 안고 있어, 글로벌 시장에서의 경쟁에서도 끊임없는 혁신과 발전이 요구되고 있습니다.
**마무리:**
고맙다, 현대자동차! 한국을 대표하는 자동차 브랜드로서, 현대자동차는 지속적인 혁신과 고객에게 신뢰와 안전을 제공하며 세계 자동차 시장에서 빛나는 주역으로 자리매김하고 있습니다. 앞으로 더 많은 성과를 이루어낼 현대자동차에게 기대를 걸어 봅니다.
**고맙다, 현대자동차: 내년 둔화 속 질주, 북미 톱3 노린다**
내년의 글로벌 자동차 시장이 경기 둔화로 인해 성장세가 둔화될 전망에도 불구하고, 현대자동차는 당당한 진입을 시도하고 있습니다. 특히 미국 시장에서 포드를 넘어설 것으로 예상되며, 이에 따라 북미 톱3 자리에 오를 것으로 전망되고 있습니다.
**세계 자동차 판매량의 증가:**
- 올해 세계 자동차 판매량은 전년 대비 10.2% 증가한 9010만 대로 예상되며, 코로나19의 영향을 완전히 벗어나 4년 만에 9000만 대를 돌파할 것으로 예측됩니다.
**내년 미국 시장에서의 도약:**
- 내년에는 미국에서 현대자동차그룹이 신차 출시를 대거 준비 중이며, 포드를 제치고 북미 톱3에 오를 것으로 예상됩니다.
**전기차 시장의 둔화:**
- 내년에는 전기차 시장의 성장세가 둔화될 전망이며, 특히 미국 대통령 선거와 인플레이션 감축법 등으로 인한 불확실성이 커질 것으로 예상됩니다.
**현대차그룹의 전략:**
- 현대차그룹은 전기차 및 하이브리드카 '투트랙' 전략을 강화하고 있습니다. 이에 따라 내년에는 미국 시장에서 포드를 제치고 '미국 톱3'에 등극할 것으로 예상되고 있습니다.
**전망과 기대:**
- 삼성증권 연구원은 현대차그룹이 내년에는 포드를 제치고 3위에 올라갈 것으로 예상하며, 전기차 부문에서도 테슬라에 이어 2위에 등극할 것으로 예상했습니다.
고맙다, 현대자동차! 내년에도 혁신적인 전략과 뛰어난 기술력으로 글로벌 자동차 시장에서 선두에 서 있기를 기대합니다.